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好戲連連—東莞茶山袁添榮老板訂購凱恩利車銑復合機

機種：CKX46C-C 數(shù)控車床（標準46排刀機+端銑2頭+側(cè)銑2頭）—高配配置。

    原因如下：1. 本客戶：2017年6月18日去談完業(yè)務時， 方圓三川數(shù)控車床 ，坐公交從那過， 盛鈺數(shù)控車床，看到了就上門發(fā)資料，他已買了一臺圣特斯的車銑機，肯定不夠用，就認真的推銷和進行技術(shù)的講解，回到家時認真的報價給他，袁添榮老板反復的對比；后終于定下配置（當時為了成交，直接承諾比圣特斯少了10000元成交。 讓客戶對凱恩利感興趣。

  2. 經(jīng)過多次電話和反復的對比配置，在2017年6月23日當場支付了定金，香洲區(qū)數(shù)控車床，合同成交了

  3、本次買數(shù)控車床凱恩利競爭能勝出的原因：圣特斯產(chǎn)品價格很貴，本人采用低價去成交；凱恩利機床廠以優(yōu)惠價進行促銷~~

4、本人與袁總是同一個省一個地區(qū)的都老鄉(xiāng)。有點鄉(xiāng)情關系。 

5、賣送料器的安裝師傅認真的推廣，銘業(yè)數(shù)控車床，向老板講了凱恩利的品牌的好處 。

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表主要技術(shù)參數(shù)

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)

   凱恩利機床成立了專業(yè)的技術(shù)開發(fā)、模具制作、品質(zhì)保證部門。技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有先進的精密CNC數(shù)控車床、儀表車床、沖床磨床、鉆床、鏜床、銑床、滾齒車床、全自動臺灣機等其它配套生產(chǎn)設備，加工精度達到0.01毫米，相應檢測配套齊全。憑借豐富的專業(yè)經(jīng)驗及科技實力，我們不斷創(chuàng)新，從產(chǎn)品設計到零件制作均精益求精，為用戶提供性能卓的產(chǎn)品，并以優(yōu)良的信譽和優(yōu)質(zhì)的服務深受業(yè)內(nèi)人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級  無  １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-3500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率 kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移動范圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑復合加工中心含義

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上， 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工， 是在當今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。

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